| 自転車わかば帳 |
| 100rpmで回す日記 |
去年初めてブルベに出てからほぼ1年。当時はここまで自分が走れるとは思っていませんでした。600まで走ったら満足してやめちゃうかな? という気もしたのに、また今年もぽちぽちエントリーしています。勢いに乗ってPBPも…と言いたいところでしたが、お金もないし、何よりまだまだ経験不足。DNF覚悟で走るにはあまりに未知の環境ですし、皆さんに迷惑をかけるでしょう。4年後のPBPに備えて、お金と経験を積んでおくつもりです。
今年は、1ヶ月に1回程度のペースで、200から600まで、なるべく走ったことのないコースを含めてブルベに出ようと思います。去年リタイアした埼玉の400と600は相手が悪すぎたので、今年は完走できそうなコースを選びます。それから、200では小径車でも参加してみようと思っています。あちこち近場を走っていたら、ブルベも完走できそうな実感が出てきたのです。とは言え、小径車はロングライドに適しているとは言いがたいので、基本は700Cの濃紺さんで行くつもり。
今年も無事故で楽しく走れますように。
今年最初のブルベです。ちょっとレポート遅れちゃった。あれ、あけましておめでとうございました。
スタートは多摩川の川崎側、等々力緑地です。家からは25kmなので自走で問題ない距離でしたが寒い! あまりに冷えて、脚が回らず不安になります。ちょっとした丘を越えたらだいたい下り、体力温存して到着です。
寒くて暗い中、スタート地点にはすでに多くの物好きさんたちが集まっていて、受付をしています。私も並んで受付です。新クラブのヴェロクラブ青葉の旗揚げブルベですが、スタッフの皆さん入念な準備をしてくださってスムーズです。ブリーフィング後はほどなく車検、順次スタート。
横浜のみなとみらい地区に至るまでは、街中の細い道も駆使した複雑なルートを走ります。まだ朝早く、交通量は少なめなのでおおむね快適ですが、この時間は商用車がほとんどで、幹線道路は大型車もバンバン走るので列車が長くならないよう、注意が必要です。それでも信号の多さからすぐ集団がくっつく街中…
夜明けは横浜、みなとみらい地区のあたりだったか。冷えたのでちょっとお手洗いに寄ってから朝の静けさに包まれたベイエリアを満喫しながら走ります。こういうのもいいもんだね。と考えていたら有明での冬コミの朝を思い出しちゃったり。始発だとこんな感じ。
横浜MM21地区からは16号と絡む県道を走るルートで海沿い。田舎道も織り交ぜながら楽しく走ります。平坦だし!
が、爽快ランは北久里浜で途切れました。うっかり、路肩のグレーチングにそのまま突っ込んだと思った直後、後ろでガッシャーンという音がして、ぷしゅー。そのまま北久里浜の駅前ロータリーにピットイン。タイヤのサイドを切ってしまうパンクでした。チューブ交換して、タイヤ内側は使用済みテレカを切ってテープで固定して補強。airboneで空気入れて出発です。30分ぐらいのロス。
ちょうどメイドさん学科の集団が通過したところで追い付いたけれど、停止時間のせいか脚があまり回らないのでついて行かずにマイペース。久里浜を過ぎるとややアップダウンが出てきます。それに加えて風も。ちょっと疲れたかなーと思っていると、三崎の町に入ってPC1に到着。買物してレシートもらいお手洗いを済ませ、軽食を取ります。走りながらジャムマーガリンコッペをちびちび食べていたので、補給はこんなもの。さてタイヤは大丈夫かなっと見ると、なんと気がつかなかったタイヤの傷にチューブがぷっくりと。あわてて追加修理して15分、総計30分弱ほどの停止時間。なにやってるんでしょうねー。PC1のクローズ時刻まであと15分というところで出発です。
この後はしばらく知った道ばかり。アップダウン多く風も多少あり、交通量も増えてきたけれど気持ちには余裕があります。三浦半島を抜ければほとんど平坦になってペースも上げられるから。幸い、葉山あたりの狭隘な道での渋滞はなく、スムーズに抜けて逗子の渚橋から134号線海岸沿いに入ります。
渚橋で再びメイドさん学科の集団に追い付いたけれど、皆さんはちょっと寄ってくそうで、私はそのまま先行。PC2までは一人旅、他の走者をほとんど見掛けません。平地だけれどちょっと風があってペースは抑えめ。PC2の後はいくらか上りがあるので温存します。と思ってたら、国府津のあたりからちょこちょこアップダウンがあって地味に疲れる。写真は撮れなかったけれど曽我梅林は梅がもう咲いていましたね。
PC2に到着して買物、レシートもらってお手洗い。タイミングよく、並ばずに使えてよかった! ここでも補給は軽く、おにぎり2個といったところですぐ出発。何せ止まると寒いのです。PC2直後にヘアピンを含む上りがあるけれど斜度はそれほどでもなく、くるくる回してクリア。その後の77号線、ほどよいアップダウンと雰囲気のある道で、商用車が抜け道に使っていなければいい道じゃないかなぁと思います。
77号線を抜けて寒川に入ると、住宅地や市街地を通って中原街道へ。ここまで来ると、ひたすら我慢のブルベです。途切れることのない車と、狭い道、それに加えてアップダウン。中原街道はこのコースの泣き所でもあり目玉でもありますね。歩道走行は禁止なのでごく狭いところでは自転車を降りたりもしました。アップダウンは横浜・川崎に入っていよいよ本格化、休ませてくれません。日も落ちて暗くなり、他の走者とだんごになりながらアップダウンを楽しみます。この時点で結構脚は残っているということ。
それにしても中原街道、走っても走ってもなかなかゴールに近づく気がしない。ペースが上げられないからですね。時々長い下り、広い道もあるけれど、すぐ狭い道や信号に阻まれて。そろそろ飽きたーと思う頃に、ようやく辿りつきました、フィニッシュ地点のセブンイレブン。寒いのに、恒例のみかんシロップゼリーのカップを買い、レシートをもらって任務完了。受付のデニーズへ向かいます。
デニーズに着くと、サイクルジャージ、ヘルメットの怪しい人達が集う一角があってすぐにわかります。自転車をとめて店内に入り、ブルベカードを渡して堰につき、食事をオーダーしつつチェックを待ちます。今回の走行時間、11時間18分。停止時間が長かったわりには上等、フィニッシュのサイン。ごはんはデミハンバーグにライス、ホットチョコレートをいただきました。しばらくうだうだして、メイドさんたちが戻ってくるのを待つつもりでしたが、店内混んできたので撤収しちゃいました。帰りぎわにはメイドさんたちに挨拶できてよかった。
早く帰る訳はもうひとつあって、行きはほとんど下りだったアプローチの自走、帰りは上りが入るのが憂鬱だったからなのです。で、同じルートで帰るか迷ったあげく、早く帰れそうな246を選んだら、途中、自転車走行禁止区間がある! なかなか快適なルートってないもんですね。
1年最初のブルベ、無事終了です。スタッフの皆様、走者の皆様、応援してくださった皆様ありがとうございました! 今年もよろしくお願いいたします。
ハンドメイド自転車としては短い納期、2ヶ月と聞いていました。そんな期間だから、かえって今か今かと頭から離れないもの。もう年内はだめかと思っていた時、年の瀬押し迫って、お店の年内営業日1日前の納車になりました。
連絡を受けたのは納車前日の夜。最後のパーツが届いて完成するとのお話。相方の分も、フレームがその前の日に届いて、がんばれば同日完成するという猛烈な工程です。
先日、高崎のCYCLETECH-IKDに行って、Bike Friday Pocket Rocket Proをオーダーしてきました。
高崎へは自転車を持って行きサイズ計測、帰りに高崎から寄居まで40kmほど走って八高線で帰るショートトリップ。走行距離は短いけれど、がんばって走った分満足です。走行距離100kmぐらいに設定して輪行っていうのはわりと良いパターンかもね。
さて、オーダー内容。コンポーネントはShimano Ultegra中心、チェーンリングはSugino Mighty Comp.という構成で、今乗ってる700Cロードの濃紺さんに近いクラス。金額的にも同じぐらいになりました。濃紺さんのサイズを計測してもらったので大丈夫だとは思っているけれど、サイズ上がりがどうなるかはちょっと心配。
ずっと悩んでいたのはギア比。今乗っている700Cのギア比から20インチでのチェーンリング・リアスプロケ構成を考えました。700Cで50-34T/13-27Tなので、56-42T/11-25Tにしましたが、しばらくは53-39T/11-25Tにするか、ずーっと悩んでて。激坂クライムを重視するなら、53-39Tもありだけど、700Cで50-34T/14-28T相当になっちゃう。さすがに軽すぎるので、50-34T/13-26T相当の56-42T/11-25Tにしました。どうしてもキツかったら替えます。
色は、ひみつ。完成はたぶん、2ヶ月先ぐらいでしょう。12月って、真冬! シェイクダウンのコースに悩みそう。
今年はブルベ累計完走距離が2100kmになりました。200×4、300×1、400×1、600×1。無事、SR達成。初めてにしちゃ上出来なのかな? 課題はいっぱい。
最後は登戸〜軽井沢の200kmで、相方と一緒に…ゴールも一緒ならよかったんだけど、相方はDNF。今年で一番時間をたっぷり使ったブルベになりました。それまではあくせく走ることが多かったけれど、最後の1回で別の面が見えて有意義でした。相方はあきらめずにまた引っ張りだしたい。
来年はPBPの年だけれど、私にはまだ無茶だし、資金もありません。長く楽しみたいから、大きな目標はしばらく大事にとっておきます。そこへ向かって地道に経験を重ねていくつもり。400や600を数回走ったら、1000kmも走ってみたいなぁ。
旅には自転車を連れていきたい。でも、邪魔者になるのはいや。コンパクトだからって走りを妥協しない。そんな欲を満たしたい♪
濃紺さん、ロードバイクで輪行はできるのです。何度もしてます。でも、大きい荷物だし、車内での置き場所には気を遣い、バスに乗るなんてドキドキです。実際乗れなくてひどい目に遭ったことはないんだけどね。
物欲妄想をtwitterやmixiで垂れ流し、何度も何度も考えました。折り畳みできる自転車。Alex Moultonとか、BD-1とか…あるいは、Bike Fridayとか。考えては忘れる努力をしてきたけれど、また盛り上がってきちゃった。
そんなわけで、Bike FridayのPocket Rocket Proにしようかなって。濃紺さんのコンポーネントがUltegraなので、こっちもUltegraでいくつもり。ちょっとクラシカルな印象を残したいのでクランクまわりはスギノにして…というのは濃紺さんと同じ。色はまたも濃紺さん…? だとかぶっちゃうので、どうしようか、まだ迷ってます。
Bike Fridayにしようという決定打はやはり、これでブルベに出てる方を見掛けたこと。…え。別にDNFが楽にできるとかそんなこと言いませんて。完走して帰るとき、コンパクトにらくらく輪行できたらステキでしょ。
暑い盛りの8月頃、ランニングを始めました。今のところレースやマラソンに出場する目標はないけれど、基礎体力強化のつもりで。
長距離走は小学校以来ずっと苦手に思ってました。小学校で持久走の最後尾を走って、応援されることの苦しさ。何も教えられず、ただ走れと言われて走って。自転車に乗らずに走っても体が重い、目的地を遠く感じる、呼吸が苦しい。
でも、自転車でロングライドしたり、仕事帰りに少し長い距離を歩いたりするうちに、走ってもいいかな? と少しずつ気持ちが解けてきたのかな。思い切って、スポーツ用品店に足を踏み入れ、シューズを選びました。
初めて走った距離は、3kmぐらい。ペースなんて考えず勢いで走りました。はりきり過ぎて、太股の筋肉を傷めました。しばらく肉離れみたいになってお休み。こうしてつまづいて、走るのが億劫になって挫折…というパターンは容易に想像がつくけれど、どっこい、続いています。しばらく続けてみると、意外にもこれが楽しかったのです。走ることの苦手意識が固まった頃の記憶はどこへやら、不思議なもの。学校でやった体育で運動嫌いになってる人は少なくないんじゃないかと思うよ。
平日の朝起きてすぐに30分、起伏のある道を走るのが最近のルーティン。距離は5kmぐらい。週に1度は60〜90分で10kmから15km程度を。速くはないけれど、自分がこれだけの距離をランニングで走れることに驚いています。ロードバイクに乗るようになって、ちょっとは体ができてきたってことなのかな。自転車はいいきっかけだったのかもね。
BRM703に引き続きのDNFとなってしまいました。152km地点のPC2で終了です。
今回は前日からニューサンピア埼玉越生という宿泊施設に宿泊。素泊りでも週末7000円と高めで、設備古いのだよね。元厚生年金休暇センターで、あんまり設備更新されてない。スタート地点には比較的近い場所なのに意外と離れている上奥まった場所にある。前泊はしっかり睡眠を取るためにするはずなのに前回のBRM703同様よく眠れず。いっそ枕持ってったほうがいいのかも。睡眠不足は体の充電よりも心の充電に悪影響がある気がしてる。
この距離を甘く見てしまったのが小さな失敗。スタート前にコンビニで水を買った程度なのに、到着して数分でブリーフィングの時間、ちょっとした仕度をする余裕がなくなってしまった。車検してすぐ出発するのがいい流れなんだけどな。
スタートからPC1までは、前回までの教訓を思い起こしながら抑え気味にして良い感じ。午前中でもすぐに気温が上がり、途中のコンビニでアイスが天国。こういう区間では、ちょこちょこ軽いアップダウンがある所も、えいやっと踏まずに軽く流すのがいいみたい。
PC1の後は碓氷峠。走ってみたかった峠、見たかっためがね橋を楽しみながらの走行。碓氷峠は斜度がそれほどきつくないので、暑さでへばらない限りは休まず走れる。この時間になると日差しがいよいよ厳しい。日陰が恋しく、時折あらわれる小さな木陰でも止まりたくなる状況。初夏など過ごしやすい季節にまた走りたいもの。路面は旧い舗装新しい舗装が入りまじっている。
碓氷峠では私設給水所が出ていて1杯の水をいただきひとやすみ。ありがたいこと。のんびりもしていられないのですぐに下る。軽井沢へはあっと言う間。ぽつぽつ見られるコンビニで少々補給する。日差しはかげることなく照り付けていて、日陰で座り込む。こんなことしてる場合じゃないはずなんだけど…と立ち上がって再び走る。軽井沢の町は車が多くてうんざりするけれど、そんな道もすぐに脱出。ほどなくして追分で左折、一気に下る坂は木々のトンネルをくぐる爽やかな道で一瞬の休息。その後は日陰の少ない広々とした光景の広がる農道を走る。下り基調なのが救い。
東御だったか、坂の途中の待避所にはシークレットPC。木陰になっていて気持ちいい場所で、スタッフが冷たい飲み物を出してくれた。水浴び用の沢の水もあり。生き返るようだけど休みすぎると根が生えそうなので再び炎天下を上っていく。すぐに潤いが吹っ飛んでいく暑さ。大きく見れば下り基調なのに、出てくる上りは8%〜10%ときつくてげんなり。そして長い下り。脚を休めると、また来る上りで動かすのが嫌になる。川を2つ3つ越えるとPC2までは緩い上り。坂は大したことないはずが、暑さで垂れまくり。
そうして着いたPC2だったけれど、ちょっと休んで出発と言えないぐらいに削れていて、その後のペースも上がらないと判断してDNF。氷買ったり、みかんゼリー買ったりおいしいものを食べまくって、自分を解放。PC2の巡回に来ていたスタッフに直接話して終了となった。この時PC2の手前では熱射病で救急搬送された参加者がいたらしい。恐ろしい。
氷を関節に当てたりしながらしっかり休憩したあと、来た道を152号まで走って大屋駅をめざす。解放感からすっかりリラックスしている。リタイアしたとしても、こんなのも悪くないと思える時間。駅に着いたらすぐ輪行準備。輪行完全装備なのでゴミ袋もガムテープも使わない。車内は混雑。若者であふれてる。上田でお祭りらしく、浴衣を着た人が多い。
上田で新幹線に乗る。ホームで待っていると急に雲行きが怪しくなってすぐ嵐に。大雨と雹の猛烈な嵐で、走っている人がひどい目に遭っていないか心配。悪天候は高崎まで続いてた。トンネルを何度も抜けて、関東平野まであっと言う間。新宿まわりで帰る。土曜日の夜で混雑ぎみ。家に着いたらシャワーを浴びてばたんきゅう。
翌朝ゆるゆるとスタート地点に行く。八高線でのんびりと。つくづく、DNFすると面倒だと思うけど仕方ない。毛呂の駅からは徒歩。今日も暑い。日差しが厳しい。スタッフの皆さんに挨拶して荷物を受け取る。聖高原の湧水をいただいて、帰る。これで、私のBRM724は終わり。
コースが厳しいのはわかってた。暑さが厳しいのもたぶんわかってた。なんで出走したんだろうね。エントリーしたんだろうね。やっぱり、あの道を走ってみたかったんだ。次は過ごしやすい季節に行きたい。
だいぶ前の話になってしまいましたが、BRM703埼玉400スーパーアタック奥志賀は長野原でリタイアしました。
前日は仕事が半休。完成したと連絡を受けていたハブダイナモホイールをバスに乗って受け取りに行き、家に着いた時点でリムテープがないことに気づく。またバスで買いに行きタイムロス。気を取りなおしてタイヤを装着したものの、少々焦り気味。この時点でハブダイナモホイールをやめる判断が必要だったかもしれない。ひととおりの装備を揃えて何とか出発した。あまり負荷をかけないよう抑えて走り、府中本町から輪行、スタート地点に近いとは言いがたい鶴ヶ島で降りて駅近くのビジネスホテルに投宿。この時間が問題で、夕食も不足ぎみ、就寝時刻が22:00になっ てしまった。
当日朝、買っておいたおにぎりなどを食べるも、少なめ。これがいけない。その状態で10kmあまり走って出発地点に到着した。受付を済ませて荷物を預け、ブリーフィング・車検を経てほどなく出発。スタートの時に気分が落ち着かないのはいつものことだけれど、不安でいっぱいだ。
スタートから高崎までは平坦基調、と言うけれど、実は少しずつ上っている。もちろん途中で数パーセントの坂が時々現れる。時間かせぎをするのは大事だけれど、飛ばし過ぎると脚を削る。途中は田舎道であまり信号がなく、ソロになったり先頭を引いたりするとオーバーペースになりがち。こうしたことが地味にこたえてくる。烏川沿いに走り、倉渕の7-11で多くの走者同様休憩を取る。ここでしっかり休めばよかったのに、買物をして10分そこそこで出発してしまった。しっかり回復して臨めばよかったものを、時間かせぎの意識が強くなりすぎ逆に時間に追われている。
倉渕の7-11を出てからは上りが徐々にきつくなってくる。気温は上がるし、湿度は高い。山が近づけば近づくほどそれを実感する。このあたりで、睡眠不足や充電不足が如実に現れてきたようで、長い直登の途中で休んだり横になったりと勢いがなくなってきていた。まだ、休息を取れば復活できるだろうという希望があって、真昼間に仮眠を試みたりもした。本格的に二度上峠のワインディングに入ってからは、次第に止まる間隔が短くなってきて危険な雰囲気。それまでに何人抜かれたのか、既に他の走者に会うことがない。二度上峠で一人休憩していた人だけ。坂は10km前後で上り、途中の工事現場でダートを走ったり、交互通行の信号待ちをしたり、とにかくのろのろと。峠は雲に覆われ展望はなし。ここで既にDNFのことで頭がいっぱい。下りなのにペースが上がらない。平坦なのに20km/hを切る速度。おそらく、ハンガーノック気味。朝食の少なさや道中の補給不足が祟り、ひたすら上り基調の道ですっかり電池切れになってしまったようだ。
セーブオン応桑店PC1に到着したのは12:30。一応、1時間半の貯金であり、走行計画の目標時刻ぎりぎり。体力がまだあると実感できればよかったのだけど、草津への上り、渋峠への上りでタイムアウト判断するだろうと考え、PC1を出発して長野原の羽根尾でDNF連絡。あっけないもの。ゆるゆると長野原草津口駅まで下って輪行。この時間なら自走でスタートまで戻ってもいいはずだけど、相当 凹んでたんだろうなぁ。暑かったしね。毛呂の駅前でやきそば買ってスタート地点に戻り、ゆっくり食べているとスタッフの方が戻ってきた。荷物を受け取り、走り方や疲労への対処などの話をうかがって、離脱。他にもぽつぽつDNFの方がいらっしゃるようだった。ふたたび輪行で帰宅。
まとめると、こんなところ。
さらに後でわかったことだが、ハブダイナモはライトのスイッチを切ると負荷が減少するのに、スタートからずーっとスイッチオンのまま。そりゃ脚もやられる。結局、ハブダイナモに振り回されて終わったBRM703というわけ。
先日、BRM529神奈川600を走った時に、「ブログでコメント付けようとしたらエラーになりました」と教えてくださった方がいらっしゃいました。自分で試した時には大丈夫だったのですが、何か不具合があるのかもしれません。問題がありましたら、wakaba「あっとまーく」wakaba.toのメールなどで教えてください。